北京时间9月26日,贾斯汀-罗斯比任何欧洲队员都更清楚塑料管材生产线,在充满敌意的客场赢得莱德杯是何等艰难。直到他第三次参加莱德杯,才首次体验主场作战的安心。
这支欧洲队经验丰富,首先从罗斯说起。45岁的他是队内最年长的球员,第一次亮相莱德杯要回溯到2008年。那个时候,队内除两名球员外,多数人尚未中学毕业。
"他们称我为'资深政治家',"罗斯星期三笑道。
这是他第七次出征莱德杯,仅比罗里-麦克罗伊少一次。二人都甘当团队基石,从不自视高于其他十名队友——这正是欧洲队的制胜密码。
本周在贝斯佩奇黑色球场,欧洲队不断尝试组合配对,有些组合意料之中,有些则出人意料。两年前在意大利夺冠的12人阵容中有11人回归,这种连续性在莱德杯史上绝无仅有。
"我不需要刻意安抚任何人塑料管材生产线,"罗斯表示,"11名旧将归队本身就是奇迹。"
但像罗斯这样的球员始终是关键角色。2014年,格雷姆-麦克道尔曾与新人维克多-杜比松在法国形影不离;1997年李-维斯特伍德初登场时也有尼克-佛度相伴。
2023年,罗斯(当时已是队内最年长球员)与新人罗伯特-麦金泰尔组队,两战未尝败绩,其中一场靠罗斯8英尺小鸟推硬生生逼平对手。
“对此我受到很多赞誉,"罗斯在谈及自己对苏格兰新秀的影响时表示,"但究竟是否真的起到了作用,我也说不清。归根结底,成为优秀领袖的要诀在于展现最好的自己,以身作则。正因为如此,在上届莱德杯上,我认为最重要的是牢记那些对我行之有效的经验,并通过实际行动做出表率。
“我觉得那次组队反而让我比麦金泰尔收获更多。"
第七次入选证明罗斯视年龄如无物。两年前在马可-西蒙尼,他第一次通过外卡入选塑料管材生产线,他深知莱德杯机遇可贵。
今年他状态回勇:在圆石滩短暂领跑,在美国大师赛延长赛惜败麦克罗伊获亚军,更在首场美巡季后赛击败美国公开赛冠军J.J.斯庞。
世界排名第14位,他宝刀未老,并没有淡出公众视野。"我仍对自己的球充满热情,渴望通过挣积分做出最大贡献,而非仅提供经验,"罗斯强调,"但我们团队兼容并包,这正是欧洲队的精髓。
赛段沿经典“沿河老路”展开,路线横跨湿地、戈壁与沙漠,兼具风景与险阻。其中前半段水坑密布,之后进入坑洼路段,车辆悬挂面临极端考验。中段穿越村庄及树林区域,塑料挤出机设备观众集中,限速严格。200公里处有“过水”和泥地等复杂路况,终段驶入沙漠牧民路,虽有清晰车辙,但起伏剧烈、断台频现。这是一次兼具导航挑战与耐力考验的赛段,也是环塔最具代表性的“风景陷阱”之路。
SS5赛段挑战艰难,多位车手赛后分享了他们的感受。红驼机车厂队一队的捷克车手马汀表示:“今天感觉非常不错,像是在跑达喀尔一样推进。我估计领先第二名有20分钟。赛段很长,后段沙丘尤其困难,但我会全力以赴,争取更好成绩。”
在5月24日进行的SS4赛段中塑料管材生产线,全长612.33公里的赛程(含246.02公里特殊赛段)成为检验赛车综合性能的终极考场。这条以高速河道为基础的赛段暗藏断沟、横槽与落差台阶,对轮胎抓地力、抗冲击性及车辆悬挂系统提出严苛挑战。高枫驾驶的南非丰田GR车队同款海拉T1+赛车,世界级的底盘调校与澎湃动力松撕开复杂地形,其稳定性更在颠簸路段中展现压倒性优势。
F1下站比赛将于一周后在西班牙巴塞罗那进行。
SS4赛段是一条典型的高速河道赛段,赛道位于一条大河道之中,主要经过干涸的和田河河床,路面由白色河沙覆盖,开阔且视野广阔。然而,去年河流的水量较大,导致本年度赛段的地形发生了显著变化。原本的平坦河道被更多的断沟、横槽以及上下落差明显的台阶所取代,使得高速赛道中潜藏着不可忽视的风险。
该赛段地处阿拉尔市,是昔日三五九旅屯垦戍边的见证之地,红色历史与丝路文化在此交汇。对车手而言,这不仅是一次体能与意志的双重挑战,也是一场精神与信念的磨砺。
“我们来自欧洲各地,拥有不同的文化,不同的背景。我感觉求同存异十分重要。"
传承是欧洲队的灵魂。队长卢克-唐纳德让队员连日穿着历史上欧洲队客场夺冠时的战袍颜色——9月25日的奶油黄正源自2004年奥克兰山胜利。
每一支队伍都有不同的选手,不同的个性,即便今年面孔相似,汤米-弗利特伍德仍看到这一趋势。
2021年呼啸峡是维斯特伍德、伊恩-保尔特、加西亚和保罗-卡西等中流砥柱最后一次登场。他们全部都已经年过四十岁,也全都跳槽去了沙特阿拉伯支持的LIV高尔夫。很明显,欧洲队自此之后经历了过渡期。
“我们始终铭记欧洲队传统,现在由我们肩负使命,"弗利特伍德表示。
至于罗斯?
塑料管材生产线厂家"贾斯汀始终是我亲近且敬仰的榜样,无论是他的为人处世还是比赛态度,"弗利特伍德说道,"他无需提高嗓门或刻意激励他人。只要他在场,总能带来智慧箴言,更以备战时的严谨和赛场上的风范以身作则。能与他共度如此多时光,我深感幸运。"
"是的,我相信他短期内绝不会淡出我们的视野。"
(小风)塑料管材生产线
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