塑料管材生产线 贵州首个自动化码头瓮安港云中港区正式开港

12月16日，黔南州瓮安县天文镇板水村的瓮安港云中港区内，一声汽笛长鸣塑料管材生产线，一台桥式起重机精准将满载沉淀硫酸钡的集装箱吊入“航电624”货船。这一标志性动作，宣告着贵州省首个自动化码头——瓮安港云中港区正式开港。

开港仪式现场。

作为《贵州省水运体系发展行动方案》的重点实施项目，瓮安港云中港区地理位置得天独厚，地处乌江“黄金水道”关键枢纽，距离周边主要中心城市均在100公里范围内，直接辐射瓮安—福泉千亿级化工园区及整个黔中经济区。该港区规划设计6个泊位，采用分期建设模式塑料管材生产线，其中一期工程建成2个500吨级兼顾1000吨级集装箱专用泊位，配套建设堆场、疏港道路及智能化装卸设备，设计年吞吐量达120万吨。

沉淀硫酸钡集装箱正在吊入“航电624”货船。

长期以来，黔南州作为贵州中南部重要的资源精深加工基地，虽坐拥丰富矿产资源塑料管材生产线，却受困于交通物流瓶颈。公路运输“一枝独大”的格局，不仅让资源优势难以转化为经济优势，更推高了企业物流成本。瓮安港云中港区的投运，正为这一难题提供了破解之道。

瓮安港云中港区。

“港区距千亿磷化产业园仅15公里塑料管材生产线，通过疏港道路可与周边高速、国道高效衔接，天然具备‘公水联运、通江达海’的优势。”贵州省港航集团有限公司党委书记、董事长王齐介绍，目前港区已重点服务瓮福千亿级工业园区，出港货物以硫酸铵、硫酸钡、磷肥等磷化工产品为主，进港货物则涵盖粮食及磷化工原材料，为全省磷煤化工、新能源材料等特色产业构筑起经济、环保、可靠的大宗物流通道。

除了破解物流瓶颈，该港区更填补了黔南州无规模化、专业化货运港口的历史空白，塑料管材设备构建起“公路通园区、铁路连干线、水路达长江”的立体集疏运网络。黔南州副州长杨华军表示，将以港区开港为契机，推动港口物流与矿产加工、特色农业、新型化工等本地优势产业深度融合，培育壮大临港经济，助力黔南打造区域性物流中心和对外开放新高地。

货船从瓮安港云中港区驶出。

话剧《远方的拉萨河》刻画了以程燕杰、宋亦乐等为代表的北京援藏干部群像，讲述了他们在雪域高原践行使命的生动故事。“西藏的发展变化和一代代援藏干部坚守的‘老西藏精神’，催生了话剧《远方的拉萨河》。我们带着诚挚心意来到拉萨，既为致敬援藏干部的无私奉献，也为传颂藏汉之间的深厚情谊，生动诠释民族团结与守望相助的内涵。”北京演艺集团党委书记、董事长董宁表示。

深圳当代艺术双年展（Shenzhen Biennale of Contemporary Art，简称BCA）始于2015年，是一个立足于深圳本地，重点关注大湾区当代艺术的大型艺术展览项目。作为深圳具有影响力、专业性的当代艺术双年展，两年举办一次，目前已经来到了第六届。展览试图用灵活开放的态度创造更具特色与丰富度的展览交流机制，建立深圳与大湾区、深圳与中国、深圳与亚洲及国际文化艺术网络的连接，将地方性的当代艺术纳入全球当代文化的讨论框架中。

经过近2年的建设，近日，周口市淮阳区平粮台古城国家考古遗址博物馆进入试运营阶段。平粮台古城国家考古遗址作为龙山文化晚期的代表性城址，被誉为“中国城市文明的曙光”。平粮台古城国家考古遗址博物馆主体建筑依遗址而建。它的开放，正式向公众系统展示其跨越4000年的历史积淀与文化魅力。

值得关注的是，港区同步配置岸电设施、智能化集装箱起重机等设备，在推进节能减排的同时提升运营效能塑料管材生产线，全力打造乌江绿色智慧港口示范样板。“这是贵州省综合交通运输体系建设的又一重要里程碑。”贵州省交通运输综合行政执法监督局党委副书记姜波表示，首个自动化码头的投运，将为贵州水运高质量发展注入强劲动力。(文/图 锐锋)